Dronebeliedende fraach oft it fleane kin
1.Yn Sina weagje drones minder as 250 gram, hoege net registrearre te wêzen en in rydbewiis (in bytsje as in fyts, gjin kenteken, gjin registraasje, gjin rydbewiis, mar moatte dochs de ferkearsregels folgje
De drone waacht mear as 250 gram, mar it startgewicht is net mear as 7000 gram.Jo moatte registrearje op 'e webside fan' e Civil Aviation Authority, nei it foltôgjen fan 'e registraasje, sille jo in QR-koade krije, Jo moatte it op jo drone plakke, wat lykweardich is oan it plakken fan in ID-kaart op jo fleantúch (It is in bytsje lykas in elektryske fyts, dy't registrearre wurde moat, mar gjin rydbewiis nedich is)
2. It startgewicht fan 'e drone is grutter as 7000 gram, en in drone rydbewiis is ferplichte, Sokke drones binne meastentiids grut yn grutte en wurde faak brûkt foar spesjale operaasjes, lykas surveying en mapping, plantbeskerming, ensfh.
Alle drones moatte de regels folgje en kinne net opstappe yn no-fly sônes.Algemien is der in reade no-fly sône tichtby it fleanfjild, en der is in hichte beheining sône (120 meter) om it fleanfjild.Oare net-beheinde gebieten hawwe oer it generaal in hichtebeperking fan 500 meter.
Tips foar it keapjen fan in drone
1. Flight Control 2. Hindernis mije 3. Anti-Shake 4. Kamera 5. Image Transmission 6. Tiid fan Endurance
Flight Control
De flechtkontrôle is maklik te begripen.Jo kinne jo yntinke wêrom't wy stevich stean kinne en wêrom't wy net falle as wy rinne?Om't ús cerebellum de spieren yn ferskate dielen fan it lichem sil kontrolearje om te spannen of te ûntspannen om it doel te berikken om it lichem te balansearjen.Itselde jildt foar drones.De propellers binne har spieren, de drone kin sekuer sweve, opheffen, fleanen en oare operaasjes útfiere.
Om krekte kontrôle te berikken, moatte drones "eagen" hawwe om de wrâld te waarnimmen.Jo kinne it besykje, as jo yn in rjochte line rinne mei de eagen ticht, is d'r in hege kâns dat jo net rjocht kinne rinne.Itselde jildt foar drones.It fertrout op ferskate sensoren om de omlizzende omjouwing te waarnimmen, om de krêft op 'e propeller oan te passen, om sa krekte flecht yn ferskate omjouwings te behâlden, wat de rol is fan flechtkontrôle.Drones mei ferskillende prizen hawwe ferskillende flechtkontrôles.
Bygelyks, guon boartersguoddrones hawwe gjin eagen dy't it miljeu kinne waarnimme, dus jo sille fine dat de flecht fan dizze drone heul ynstabyl is, en it is maklik om kontrôle te ferliezen as jo in wyn tsjinkomme, krekt as in poppe.De poppe rint ûnrêstich mei de eagen ticht, mar as der in lichte wyn yn de loft stiet, giet it ûnbestjoerlik mei de wyn.
De measte mid-range drones sille in ekstra GPS hawwe, sadat it syn wei wit en fierder kin fleane.Lykwols, dit soarte fan drone hat gjin optyske flow sensor, noch hat it "eagen" lykas in kompas dat kin waarnimme de omlizzende omjouwing en syn eigen steat, dus d'r is gjin manier om te kommen ta krekte sweef.As jo op lege hichte sweefje, sille jo fine dat it frij driuwt, lykas in stoute puber dy't gjin selsbehearsking hat en hâldt fan om te rinnen.dit type drone hat hege spielberens en kin brûkt wurde as boartersguod om te fleanen.
De heechweardige drones binne yn prinsipe foarsjoen fan ferskate sensoren, dy't de krêft fan 'e propeller kontinu oanpasse kinne neffens de eigen tastân en de omlizzende omjouwing, en sekuer kinne sweve en stabyl fleane yn in wynige omjouwing.As jo in hege-ein drone hawwe, sille jo fine dat it is as in folwoeksen en stabile folwoeksene, wêrtroch jo de drone mei fertrouwen yn 'e blauwe loft kinne fleane.
Hindernis mije
Drones fertrouwe op eagen oer de romp om obstakels te sjen, mar dizze funksje fereasket in grut oantal kamera's en sensoren, dy't it gewicht fan it fleantúch ferheegje.Boppedat binne chips mei hege prestaasjes nedich om dizze gegevens te ferwurkjen.
Bygelyks, ûnderste obstakel mijden: obstakel mijen wurdt benammen brûkt by lâning.It kin de ôfstân fan it fleantúch nei de grûn fiele, en dan soepel en automatysk lânje.As de drone hat gjin ûnderste obstakel mijen, it sil net by steat wêze om te kommen obstakels as it lân, en it sil falle direkt op 'e grûn.
Hindernisfermijding foar- en efterkant: Foarkom slaan op 'e efterkant fan' e drone by frontale botsingen en reverse shots.as de funksje fan it foarkommen fan obstakels fan guon drones obstakels tsjinkomt, sil it frantysk alarmearje op 'e ôfstânsbetsjinning en tagelyk automatysk remmen;As jo kieze om om te gean, kin de drone ek automatysk in nije rûte berekkenje om obstakels te foarkommen;As de drone gjin obstakelfermijding en gjin prompt hat, is it heul gefaarlik.
Ferwidering fan boppeste obstakels: It foarkommen fan boppeste obstakels is benammen om obstakels te sjen lykas eaves en blêden by it fleanen op lege hichte.Tagelyk hat it de funksje om obstakels yn oare rjochtingen te foarkommen, en kin it feilich yn 'e bosk boarje.Dit foarkommen fan obstakels is heul nuttich by it sjitten yn spesjale omjouwings, mar it is yn prinsipe nutteloos foar loftfotografy op hege hichte.
Links en rjochts obstakel mije: It wurdt benammen brûkt as de drone fljocht sydlings of draait, mar yn guon gefallen (lykas automatysk sjitten), lofts en rjochts obstakel mije kin wurde ferfongen troch foar- en efterkant obstakel mijden.Oan 'e foarkant fan' e romp stiet de kamera nei it ûnderwerp, wat ek in surround-effekt kin produsearje, wylst de feiligens fan 'e drone garandearret.
Om it bot te sizzen, is it foarkommen fan obstakels mear as it automatysk riden fan in auto.It kin allinnich sein wurde dat it kers op 'e taart is, mar it is net folslein betrouber, om't it eins maklik is om jo eagen te ferrifeljen, lykas transparant glês, sterk ljocht, leech ljocht, lestige hoeken, ensfh. net 100% feilich, it fergruttet gewoan jo skuldtolerânsje taryf, elkenien moat feilich fleane by it brûken fan drones.
Anti-Shake
Om't de wyn op hege hichte meastentiids relatyf sterk is, is it ek tige wichtich om de drone te stabilisearjen by it meitsjen fan loftfotografy.De mear folwoeksen en perfekt is de trije-as meganyske anty-shake.
Roll-as: As it fleantúch sydlings fljocht of lofts- en rjochtswyn tsjinkomt, kin it de kamera stil hâlde.
Pitch-as: As it fleantúch nei boppen dûkt of opheft of sterke frontale as efterwyn tsjinkomt, kin de kamera stabyl wurde hâlden.
Yaw-as: oer it algemien sil dizze as wurkje as it fleantúch draait, en it sil it skerm net lofts en rjochts skodzje
De gearwurking fan dizze trije assen kin de kamera fan 'e drone sa stabyl meitsje as in kipkop, en kin stabile foto's meitsje ûnder ferskate omstannichheden.
Normaal hawwe lege-ein boartersguod drones gjin gimbal anty-shake;
Mid-end drones hawwe twa assen fan roll en pitch, dy't genôch binne foar normaal gebrûk, mar it skerm sil vibrearje op hege frekwinsje by it fleanen mei geweld.
De gimbal mei trije assen is de mainstream fan drones foar loftfotografy, en it kin in heul stabile ôfbylding hawwe sels yn hege hichte en wynige omjouwings.
Kamera
In drone kin wurde begrepen as in fleanende kamera, en syn missy is noch loftfotografy.De grutte CMOS mei in grutte boaiem fielt lichter, en it sil foardieliger wêze as jo nachts of yn 'e fierte sjitte objekten mei leech ljocht yn' t tsjuster.
De kamerasensors fan de measte loftfotografy-drones binne no lytser dan 1 inch, wat fergelykber is mei de kamera's fan de measte mobile tillefoans.D'r binne ek guon 1-inch.Wylst 1 inch en 1/2.3 inch net klinke as in protte ferskil, is it echte gebiet fjouwer kear it ferskil.Dizze fjouwer-fold gat hat in enoarme gat iepene yn nachtfotografy.
As resultaat kinne drones útrist mei grutte sensors nachts helderdere bylden en riker skaaddetail hawwe.Foar de measte minsken dy't oerdeis reizgje en foto's meitsje en stjoere nei Moments, is de lytse grutte genôch;Foar brûkers dy't hege ôfbyldingskwaliteit nedich binne en kinne ynzoome om details te sjen, is it nedich om in drone te kiezen mei in grutte sensor.
Image Transmission
Hoe fier it fleantúch fleane kin, hinget foaral ôf fan de byldtransmission.Ofbylding oerdracht kin rûchwei wurde ferdield yn analoge fideo-oerdracht en digitale fideo-oerdracht.
Us sprekkende stim is in typysk analoog sinjaal.As twa minsken oantlit ta oantlit prate, is de útwikseling fan ynformaasje heul effisjint en is de latency leech.Stimkommunikaasje kin lykwols lestich wêze as twa minsken fier útinoar binne.Dêrom wurdt it analoge sinjaal karakterisearre troch koarte oerdrachtôfstân en swakke anty-ynterferinsjefermogen.It foardiel is dat de koarte-range kommunikaasje fertraging is leech, en it wurdt meast brûkt foar racing drones dy't net nedich hege fertraging.
Oerdracht fan digitale sinjaalôfbylding is as twa minsken dy't kommunisearje fia it sinjaal.Jo moatte it oersette om te begripen wat oaren bedoele.Yn ferliking is de fertraging heger as dy fan it analoge sinjaal, mar it foardiel is dat it oer in lange ôfstân kin wurde oerdroegen, en syn anty-ynterferinsjefermogen is ek better as dat fan it analoge sinjaal, sadat it digitale sinjaalôfbylding oerdracht is meast brûkt foar loftfotografy drones dy't nedich lange-ôfstân flecht.
Mar digitale ôfbylding oerdracht hat ek foar- en neidielen.WIFI is de meast foarkommende metoade foar oerdracht fan digitale ôfbyldings, mei folwoeksen technology, lege kosten en brede tapassing.Dizze drone is as in draadloze router en sil WIFI-sinjalen útstjoere.Jo kinne jo mobile tillefoan brûke om te ferbinen mei WIFI om sinjalen te ferstjoeren mei de drone.WIFI wurdt lykwols in soad brûkt, dus it dykkanaal foar ynformaasje sil relatyf oerlêst wêze, in bytsje as in iepenbiere lanlike dyk of snelwei, mei tefolle auto's, serieuze sinjaalynterferinsje, minne kwaliteit fan ôfbyldingsferstjoering, en in koarte oerdrachtôfstân, oer it generaal binnen 1 km.
Guon drone-bedriuwen sille har eigen tawijde digitale ôfbyldingsferfier bouwe, as hawwe se in aparte dyk foar harsels boud.Dizze dyk is allinich iepen foar ynterne personiel, en d'r is minder oerlêst, sadat de oerdracht fan ynformaasje effisjinter is, de oerdrachtôfstân is langer, en de fertraging is leger.Dizze spesjale digitale ôfbyldingstransmission ferstjoert gewoanlik ynformaasje direkt tusken de drone en de ôfstânsbetsjinning, en dan is de ôfstânsbetsjinning ferbûn mei de mobile tillefoan om it skerm te werjaan fia in gegevenskabel.Dit hat it ekstra foardiel dat jo net ynterferearje mei it mobile netwurk fan jo tillefoan.Kommunikaasje berjochten kinne wurde ûntfongen normaal.
Yn 't algemien is de steuringsfrije ôfstân fan dit soarte ôfbyldingstransmission sawat 10 kilometer.Mar yn werklikheid kinne in protte fleantugen dizze ôfstân net fleane. Der binne trije redenen:
De earste is dat 12 kilometer de ôfstân is ûnder de Amerikaanske FCC-radiostandert;Mar it is 8 kilometer ûnder de noarmen fan Jeropa, Sina en Japan.
Twadder is de ynterferinsje yn stedske gebieten relatyf serieus, sadat it mar 2400 meter fleane kin.As yn 'e foarstêden, lytse stêden of bergen, is d'r minder ynterferinsje en kin fierder oerstjoere.
Tredde, yn stedske gebieten kinne d'r beammen as hege gebouwen wêze tusken it fleantúch en de ôfstânsbetsjinning, en de ôfstân fan 'e ôfbylding sil folle koarter wêze
Tiid fan Batterij
De measte drones foar loftfotografy hawwe in batterijlibben fan sawat 30 minuten.Dat is noch altyd batterijlibben foar stadige en fêste flecht yn gjin wyn of sweeven.As it normaal fljocht, sil it yn sawat 15-20 minuten sûnder macht rinne.
It fergrutsjen fan de batterijkapasiteit kin de batterijlibben ferheegje, mar it is net rendabel.Der binne twa redenen: 1. It fergrutsjen fan de batterij kapasiteit sil ûnûntkomber liede ta gruttere en swierder fleanmasines, en de enerzjy konverzje effisjinsje fan multi-rotor drones is tige leech.Bygelyks, in 3000mAh-batterij kin 30 minuten fleane.6000mAh-batterij kin allinich 45 minuten fleane, en in 9000mAh-batterij kin allinich 55 minuten fleane.De batterijlibben fan 30 minuten moat it resultaat wêze fan wiidweidige oerweging fan 'e grutte, gewicht, kosten en batterijlibben fan' e drone ûnder de hjoeddeistige technyske omstannichheden.
As jo in drone wolle mei in lange batterijlibben, moatte jo in pear mear batterijen tariede, of kieze in mear enerzjysunige drone mei dûbele rotor
Post tiid: Jan-18-2023
